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观察:开伞!归航!我国火箭残骸落区回收更精准

“ 中国运载火箭技术研究院”微信公众号6月7日发文:

6月3日,火箭院抓总研制的长征三号乙运载火箭在西昌卫星发射中心起飞,将风云四号B星准确送入预定轨道,发射取得圆满成功。

应该有不少航天爱好者都看出了点不同,这发火箭有一枚助推器跟其它三个长的不太一样,多了“两道杠”,头上还有一顶“黄帽子”。这个“班干部”与其它助推器有什么不同呢?

答案揭晓!

第二个助推器上搭载了伞降落区控制系统!

话不多说,先上图!

开伞!归航!我国火箭残骸落区回收更精准开伞!归航!我国火箭残骸落区回收更精准

看到没,就是这里,“帽子”打开后会弹出降落伞,让助推器稳稳地回归地面。

这次助推器伞降特点

火箭残骸落区范围:具备将落区面积减小到30%的能力

伞系统:国内最大面积(300平米)的机动翼伞

长三甲系列运载火箭副总设计师胡炜介绍,每次发射,设计师会根据火箭弹道计算各个子级的落区,据此开展落区安全控制工作。有时为了确保预定落区,还会修改火箭飞行弹道、时序,导致运载能力降低。火箭子级落区虽然使用频率不高,但如何尽可能缩小落区的范围,减少对落区正常生产生活的干扰,一直是科研人员不懈追求的目标。

伞降落区控制系统的意义就在此!

内陆发射场发射运载火箭的子级残骸落区更安全、控制火箭助推器的落点位置更精确。

往复杂点说——长三甲系列运载火箭总体副主任设计师张亦朴介绍,伞降落区控制系统安装于助推器头锥内部,助推器与火箭分离后沿向上的抛物线惯性飞行,当落至预定的海拔高度时,助推器伞降落区控制系统启动,先后弹出两级降落伞用于姿态控制和速度降低,最后展开可控翼伞机动飞行,将助推器导引至预定的区域降落,从而实现火箭助推器落点的精确控制。

往简单粗暴说——这个系统很牛!能够实现火箭子级残骸的精准降落!

伞降、残骸、精准、安全,记住就对了!

突破三项关键技术

这次搭载飞行的成功,设计人员突破了伞降落区控制总体设计技术、大面积可控翼伞总体设计技术、 高动态下的组合导航技术……

我国首次+全球首次

伞控系统总体设计师张普卓介绍,用翼伞方式控制落区技术,过去多应用在航空领域,对于火箭助推器来说,在分离后姿态不稳定的条件下,怎么实现安全结构分离,安全开伞并且打开之后使伞不受破坏,有相当大的难度。

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